數(shù)控系統(tǒng)維修數(shù)控設(shè)備常見故障分類

數(shù)控系統(tǒng)維修數(shù)控設(shè)備常見故障分類

　　（1）進給驅(qū)動系統(tǒng)：進給驅(qū)動系統(tǒng)分為直流進給驅(qū)動和交流進給驅(qū)動，出現(xiàn)的故障大致可分為三類，一是利用軟件的診斷程序，在CRT上顯示報警信息；二是利用速度控制單元上的硬件（發(fā)光二極管的指示、熔絲熔斷等）來顯示報警；三是沒有任何報警指示的故障。

　　（2）軟件報警形式：這類報警是通過系統(tǒng)對進給驅(qū)動進行監(jiān)視、報警來顯示在CRT上，第一種情況是有關(guān)伺服進給系統(tǒng)出錯報警；這類報警大多由于速度控制方面的故障引起，或是NC與位置控制或伺服信號有關(guān)部分的故障；第二種情況是有關(guān)檢測元件（測速電動機、旋轉(zhuǎn)變壓器或脈沖編碼器）引起的故障；第三種情況是有關(guān)過熱的報警，比如伺服單元、變壓器及電動機。

　　（3）硬件報警形式：包括速度控制單元上的報警指示燈和熔絲熔斷及各種開關(guān)（保護用）跳開等報警。報警指示燈的含義隨速度控制單元設(shè)計上的差異也有所不同。一般有以下幾種情況：①高電壓報警。這類報警的原因一般是由于輸入的交流電源電壓超過了額定值的10%，或是電動機絕緣能力下降，可用搖表來測定電動機的絕緣能力。②大電流報警。這類報警多由于速度控制單元上的功率驅(qū)動元件——晶閘管模塊或是晶體管模塊損壞，可在斷電情況下，用萬用表測量模塊的集電極和發(fā)射極之間的阻值，如小于10 Ω，表明該模塊已損壞。③電壓過低報警。④過載報警。這類報警的原因有機械負(fù)載不正常，或是速度控制單元上電動機電流的上限制設(shè)定得太低，機械負(fù)載多由于設(shè)備使用時間較長，磨損嚴(yán)重。電流的設(shè)定值則可以更改。⑤速度反饋報警。這類報警多由于伺服電動機的速度或位置反饋線不良或連接器接觸不良引起的，也有可能是NC中反饋信號處理模塊的問題。⑥熔絲燒斷或斷路器跳閘。這類報警的原因很多，須視具體情況而定，如更換熔絲仍出現(xiàn)報警，就必須找到熔斷的原因。⑦保護開關(guān)動作。這類報警如果是明顯的保護開關(guān)動作，原因也很簡單，重復(fù)操作進行避免即可，如行程開關(guān)。如是變壓器過熱，空開跳閘，就要查找原因，有的是設(shè)定值有問題，有的是由于加工過程中過熱引起的。⑧無報警顯示的故障。這類故障包括機床振動，機床失控，機床噪聲過大等情況，遇到這種情況需綜合考慮，根據(jù)實際情況做出判斷。