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路斯特故障維修
路斯特伺服電機(jī)維修
全系列魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修

魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修
產(chǎn)品簡介
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
|---|
魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修
伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。
1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機(jī)的維修,只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),轉(zhuǎn)子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,同時對位要求也比普通電機(jī)更高。
2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線。
充磁需要有一定技術(shù)含量,通常為機(jī)外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),還需要了解分布情況,同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標(biāo)不治本,為節(jié)約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。
編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗技術(shù)含量的地方,畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,加上脈沖密度過大,另外編碼器的對位有不同的算法,使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性,造成維修的難度加大。
伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題,試機(jī)是一個技術(shù)看點。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗過再出廠,基本上是感覺大概修復(fù)了,缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實力。
伺服電機(jī)維修故障范圍:
維修故障:
磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、
編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、
電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、
高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,
剎車失靈、剎車片磨損、
低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、
啟動報警、啟動跳閘、
過載、過壓、過流、
不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、
失磁、跑位、走偏差、
輸出不平衡、
編碼器報警、編碼器損壞、
位置不準(zhǔn)、
一通電就報警、一通電就跳閘、
驅(qū)動器伺服器報警代碼、
燒線圈繞組、
航空插頭損壞、
原點位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、
更換軸承、軸承槽磨損、
轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、
齒輪槽磨損等
維修承諾:
1、電機(jī)維修好后,保修半年!
2、維修后電機(jī)均免費提供整機(jī)清洗及保養(yǎng)(含外觀噴漆)。
3、所有出廠電機(jī)均通過測試平臺檢測,并貼有其專屬封條。
4、付款方式:客戶正常使用一星期后,后付款。
5、維修周期:一般1-3個工作日(特殊情況除外)。為方便客戶需求公司工作日安排:星期一至星期六。
公司以質(zhì)量為公司生存標(biāo)準(zhǔn)!一直以降低設(shè)備維護(hù)成本,提高設(shè)備利用率努力。
比質(zhì)量、比價格、比服務(wù)!